Bränslen

Tillbaka till: Teoriboken

Traditionella bränslen

1. Bensin

• Vanligt bränsle för personbilar.

• Innehåller fossilt kol, vilket bidrar till växthuseffekten.

• Finns i olika oktantal (95, 98).

• Används i ottomotorer (bensinmotorer).

2. Diesel

• Används ofta i tyngre fordon (lastbilar, bussar) men även i personbilar.

• Effektivare än bensin – längre körsträcka per liter.

• Släpper ut mer kväveoxider och partiklar.

• Kräver dieselmotor.

Förnybara och alternativa bränslen

3. Etanol (E85)

• Blandning av 85 % etanol och 15 % bensin.

• Etanol tillverkas av växtmaterial som socker, spannmål eller majs.

• Används i etanolbilar (flexifuel).

• Mindre klimatpåverkan, men högre förbrukning.

4. Biogas

• Tillverkas av organiskt avfall (matrester, gödsel, avloppsslam).

• Fordonstyp: gasbilar (kan ofta även köras på naturgas).

• Ger mycket låga koldioxidutsläpp.

• Kräver särskilda tankar och infrastruktur för tankning.

5. Fordonsgas

• Ett samlingsnamn för biogas och naturgas (CNG).

• Komprimerad gas som lagras i trycktankar.

• Renare än bensin och diesel men inte alltid helt fossilfri.

6. HVO (Hydrerad Vegetabilisk Olja)

• Ett förnybart dieselalternativ tillverkat av vegetabiliska oljor eller animaliska fetter.

• Kan användas i vissa dieselmotorer utan modifiering.

• Ger kraftigt minskade klimatutsläpp.

Elektricitet

7. El

• Används i elbilar och laddhybrider.

• Laddas via eluttag eller laddstation.

• Inga utsläpp under körning.

• Miljöpåverkan beror på hur elen produceras.

Vätgas

8. Vätgas (H2)

• Används i bränslecellsfordon.

• El genereras i en bränslecell och driver en elmotor.

• Enda utsläpp: vattenånga.

• Snabb tankning och lång räckvidd.

• Begränsad infrastruktur i Sverige.

Jämförelse – För- och nackdelar

Viktigt att tänka på:

• Rätt bränsle till rätt fordon. Felaktig tankning kan förstöra motorn.

• Miljöpåverkan skiljer sig mycket. Förnybara bränslen och el är oftast bäst ur miljösynpunkt.

• Tillgång och infrastruktur varierar mellan olika delar av landet.